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聚电车间打造城市新能源展厅,亮相2016双创周
2016/10/19 14:53:23
      来源:
齐鲁晚报

  齐鲁晚报济南10月19日讯:2016年全国大众创业万众创新活动周(以下简称双创周)深圳主会场活动及第二届深圳国际创客周于10月12日至18日举办,为期7天,以“发展新经济 培育新动能”为主题,举行了主题展示、中外创客领袖座谈会、全球创客马拉松、创客工坊等多项活动。华南第一家全品牌电动汽车体验店——聚电车间,在这七天里,被布置成为“新能源展厅”,亮相双创周,为2016双创周增添一抹新能源与环保的色彩。双创周第一天,双创周现场更是迎来了李克强总理现场考察与听取相关创业报告。苹果CEO库克、阿里巴巴创始人马云、腾讯创始人马化腾等创业大佬们也悉数登场。

  聚电车间在双创周期间,每日大概约迎来500多人次到店参观,店里的“新能源推广大使”黄然告诉记者,大部分市民来到聚电车间,第一句话问的都是“这些都是电动汽车?”“这些车是充电的,不用加油?”记者在店里问了几个市民,均表示之前对电动汽车完全不了解。其中一位市民表示曾经在4s店里见过电动汽车,但由于选择有限故而没有购买也没有深入了解。“如果当时那家4s店有这么多款电动汽车车型,也许我就深入考虑购买了,刚刚在这里试驾了一下吉利帝豪,开起来很安静,还环保。”那位市民说。记者在聚电车间里看到吉利、北汽、江淮、腾势等多种汽车品牌。

  据悉,今年五月底正式开业的深圳聚电车间是华南第一家全品牌电动汽车体验店。聚电车间总经理曹岩指出,电动汽车行业已正式步入重新定义汽车后市场的时间节点,聚电车间将通过全新的一站式服务模式解决电动汽车从购买、使用、充电、电池保养到汽车电子、娱乐及应急救援、保险金融等衍生服务,打造绿色出行、时尚环保的电动生活新方式。

  曹岩介绍,聚电车间是深圳市聚电网络科技有限公司(以下简称“聚电”)旗下品牌,聚电作为一家创业型企业,曾在去年获得“创业之星”大赛企业成长组季军,今年还在乐视《创客中国》节目中成功融资,最近还入围了寻找中国创客第二季“2016年度中国创客”。“我们还被邀请成为‘2016 APEC峰会中小企业会议的新能源分会场展馆’‘2016 创业之星新能源分会场’。”曹岩说到。“双创周所提倡的创业与创新,正好与聚电气质相符。这次聚电车间作为双创周的新能源展厅,让深圳市民知道和了解电动汽车目前的发展情况,有利于电动汽车在深圳的相关推广,有利于深圳的环保事业。”

  记者了解到,聚电在全国已经正式开业了深圳、北京、无锡三家聚电车间,到年底将陆续开设武汉、广州、佛山和甘肃平凉,共计7家店。聚电车间首创了突破传统4s店销售网络的全品牌、全系列电动汽车销售模式,并把充电服务网络、销售网络和车主网络相结合,形成独特的竞争门槛。黄然告诉记者,深圳最受欢迎的新能源汽车品牌是北汽,北京则是比亚迪,无锡聚电车间主要供应政府采购的大巴、出租和特种车辆。

  聚电不仅有聚电车间这样创新的模式,也有自主研发的充电桩全线产品。在深圳宝安,聚电设立了充电桩硬件生产研发与软件研发基地。硬件方面,目前自主研发了全线充电桩产品共45款,包括交流充电桩、直流充电桩、比亚迪专用交流快充、广告充电桩、社区拉杆式可移动充电桩及路灯充电桩和特斯拉专用转换插头等。全部为国标产品,其中最新的产品是社区拉杆式可移动充电桩,主要应用在电量不足的老旧社区和应急式充电需求。路灯杆充电桩也是新品,主要满足与市政照明和光伏的结合,是应市政改造和车位不足的问题制造的产品。而广告充电桩是回收成本最快、收益模式最明确的产品,聚电也是国内第一家生产广告大屏充电桩的企业 。软件方面,聚电为国内研发出第一个能够通过手机App一站式解决所有充电相关问题的软件管理系统,通过手机App聚电桩,车主可以轻松实现充电桩的监控、查找、预约、充电、断电、付费结算及申请安装和服务求助等服务及即时沟通功能,且兼容微信、支付宝、银联和各个电力运营商的电力卡等多种手机支付方式。“新能源推广大使”跟记者说道,这个APP叫聚电桩,目前注册用户已近4万,在行业内排名前五。

  记者从曹岩口中得知,聚电已经在全国建设运营充电点652个,充电桩10000多根,主要分布在深圳、北京、上海等一线城市,深圳占80%以上。这些充电点主要分布在商业综合体、酒店、高档社区等地。其中北京的宜家荟聚是聚电运营的亚洲最大充电站,有交直流桩和广告机共计158个车位,容量3000余kw,是亚洲最大的公共充电站。此外聚电还承建了京东的华北物流分拣中心大巴充电站和海南洋浦开发区公交充电站。

  在新能源即将进入高速发展之际,充电桩新能源这个行业迎来了最好的时代,有人预测2016年我国充电设施市场规模将达到400亿元,到2020年将突破1000亿元。聚电这种“车+桩+运营”的创新模式,在这个行业里独树一帜。在深圳聚电车间开业当天,奇瑞新能源汽车深圳分公司总经理徐汴漓曾说道,“在土地资源稀缺,经营成本较高的情况下,单体4S店经营者的生存空间越来越小,聚电车间的综合性展示方式更符合未来汽车销售的发展模式。”

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