对于消费者来说,一台汽车如何才能真正打动他们,需要具备的因素有很多。超高的颜值、扎实的做工、全面的配置、更高性价比的售价,这些都是不可或缺的必备元素。可随着时代、科技的不停迭代,人们在这些常规需求的基础之上还融入了更多,比如:对未来的畅想。作为中国豪华SUV领军者,WEY始终“以用户为中心”,深入洞察用户需求,全新力作WEY摩卡,诞生于咖啡智驾平台,配置更丰富,科技水平更高,豪华感更强,致力于为用户带来更好的驾乘感受,更有L3级自动驾驶加码,演绎未来出行姿态。

　　绝美颜值,让人一见倾心

　　一直以来,颜值都是产品不可或缺的一个维度,如今与以往不同的是,在当下这个“看脸的时代”,颜值的权重似乎越来越高。

　　从外观来看,WEY摩卡依旧承袭了家族式设计风格,前脸尺寸硕大的进气格栅,复杂的点阵式内部设计再加上周围粗壮的银色装饰条,极富视觉冲击力。来到车侧,先说说摩卡的车身尺寸数据,该车的长宽高分别为4875*1960*1690mm,轴距为2915mm,定位于中型SUV。摩卡的尾部上方设计了扰流板,并且中央还有一个竖状的高位刹车灯,辅以精致的后尾灯设计,还是让摩卡的尾部看起来更上档次。

　　从内饰来看,摩卡的对称式设计加上简洁的功能布局,完全是强迫症患者的福音,并且车门内衬和座椅部分都采用了菱形格压花工艺,在豪华感的营造方面可圈可点。

　　除此之外,四屏联动打造出来的沉浸式科技座舱才是摩卡内饰设计的重点。四屏包括:14.6英寸中控大屏、9.2英寸仪表屏、9英寸下控屏以及AR-HUD,科技属性拉满。

　　智能驾驶,解放双眼双手更安全

　　任何时代,出行安全都是重中之重。WEY摩卡将驾乘人的安全放在第一位,将智能科技技术融入安全配置,让出行更安心。

　　我们本次试驾的车型搭载了HWA高速公路辅助驾驶系统,在日常驾驶时可以实现高速公路自动跟车、打转向自动变道,自动变道超越前方慢车、车道居中保持、全速域定速巡航。其中,高速公路自动跟车、打转向自动变道功能并不是随时随地都可以实现,在中控屏的地图界面中,可以看到车辆的UI图标,当图标周围有绿色圆圈则代表其可以自动变道,如果是黄圈,则需要人为介入变道。

　　同时,这项功能目前的使用场景大多是在车少的高速路段,在拥堵的市区道路无法使用。除此之外,在试驾现场,教练还演示了全自动泊车系统,这套系统除了能够实现常规的自动泊车功能之外,还能够通过手机遥控泊车。

　　在手机遥控泊车的情况下,用户可以离开驾驶室,站在车外,使用手机进行操控。但需要注意的是,这次提到的遥控泊车依旧属于自动泊车范围,我们只需要一直按住手机上的操作按键,车辆便能够根据之前识别的停车位,做出相应的泊车动作。这项功能非常适用于狭小的停车位,这样用户在停好车之后,也不用担心下车困难的问题。

　　真正重磅的要等到今年下半年,搭载HWP高速公路领航驾驶的顶配车型将会进行交付,而这款车型将会搭载激光雷达、六大冗余系统,能够实现高速公路或部分城市道路的全场景自动驾驶。同时还会搭载5G+V2X,实现车路协同。所以,目前我们所接触到的车型都是前菜,正餐还在后面。

　　动力十足,体验飞驰人生

　　颜、智双高必然重要,但强悍的动力才是享受酣畅出行的绝对刚需。

　　摩卡全系搭载了由2.0T发动机+48V BSG轻混系统组成的动力总成,最大功率为157kW,最大扭矩为328N·m,传动系统匹配了全球首款横置9DCT变速箱。而摩卡匹配的四驱系统则来自于博格华纳,并且之后的顶配车型还能够选装电控主动悬架。

　　介绍完基本信息,我们来聊聊实际驾驶体验。在舒适模式下,从我个人角度出发,确实找不出这台车在操控层面的缺点。平顺的加速过程极大程度上增加了驾驶的愉悦性,这也得益于48V轻混系统的加入。除此之外,关于这台全球首款横置9DCT变速箱,其实在加速过程中很难感受到挡位的变化,只有通过仪表屏才能明白当前的挡位,而在高速路段行驶时,在车速达到90km/h时就可以挂入9挡,在日常驾驶时,实用性毋庸置疑。

　　作为“咖啡智驾”平台的首款产品,WEY摩卡不但拥有低调奢华的外观设计,领先行业的智能座舱,更有智能驾驶技术为用户保驾护航,围绕人、车、路、环境协同,真正做到了“将生活注入技术”,为驾乘者打造极致体验,引领未来智慧出行方向。

　　而在即将到来的上海车展上,WEY摩卡也将开启预售。如果你也想感受下“双商”皆高的智能汽车的魅力,那么4月19-28日,上海车展WEY展台,WEY摩卡邀您共同驭见未来。